Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Cluj, Alin Tişe spune că municipiul Cluj-Napoca va trebui să aibă un nou aeroport, situat în afara oraşului, însă până atunci va fi extins actualul aeroport, care va avea o pistă de 3.500 de metri.

'Vom continua cu investiţiile pe care le avem, dar şi cu o pistă nouă, care practic va definitiva această etapă de dezvoltare a Aeroportului internaţional Cluj-Napoca.

Această pistă va deservi acest aeroport pe un număr mai mare de ani, după care, o dată cu evoluţia oraşului, a comunelor din jur, va trebui să ne gândim la modul serios la o nouă variantă, aceea a unui aeroport care să nu facă parte din oraş, ci să fie undeva la periferie, aşa cum sunt marile aeroporturi. Dar aceasta este o chestiune de viitor, peste câţiva zeci de ani', a declarat Alin Tişe, miercuri, într-o conferinţă de presă.
El a mai spus că lucările la noua pistă de 3.500 de metri ar urma să înceapă în acest an iar peste doi ani să poată fi dată în folosinţă.
'Dorinţa noastră este de a începe încă din acest an lucrările, chiar dacă nu reuşim să finalizăm exproprierile. În acest sens, vom lucra pe porţiunile unde deţinem terenurile, urmând să extindem lucrările în momentul în care exproprierile vor fi finalizate. Dorim ca undeva în perspectiva a doi ani să avem noua pistă', a precizat Tişe.
Preşedintele CJ Cluj şi directorul Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, David Ciceo, au arătat, la sfârşitul anului trecut, că 'prioritatea zero' investiţională pentru aeroportul clujean în 2010 o reprezintă o nouă pistă, al cărei cost total va depăşi 150 de milioane de euro.
Alin Tişe spunea că investiţia estimativă strict pentru pistă s-ar ridica la 88 de milioane de euro, la care s-ar adăuga costul exproprierii terenului necesar pistei şi costul devierii cursului Someşului. Râul Someş ar urma să fie deviat pe o porţiune de circa 7 km, deviere care ar costa circa 60 de milioane de euro.
Sumele necesare ar urma să fie obţinute prin credit furnizor, dar şi prin finanţare din fonduri europene.