Primii kilometri de autostradă din acest an

Între Alba Iulia şi Aiud se va circula însă cu restricţii. Nu este o inaugurare sau o recepţie finală, pentru că lucrările nu sunt gata, dar deschiderea circulaţiei pe cei 25 de km dintre Alba Iulia Nord şi Aiud va permite şoferilor să meargă de la Sibiu sau Deva pe autostradă completă până la Cluj-Napoca. Autostrada preia, astfel, circulaţia de pe DN1, o şosea foarte aglomerată şi cu numeroase accidente. Sunt încă şi două restricţii importante: pe întreg tronsonul de autostradă dintre Alba Iulia şi Aiud viteza va fi limitată la 100 de km pe oră, viteză specifică unui drum naţional european, pentru că pe jumătate din distanţă lipsesc gardurile de protecţie, potrivit Asociaţiei Pro Infrastructură, iar în zona alunecării de teren de lângă Alba Iulia, unde constructorul nu a finalizat lucrările de consolidare, se va circula pe o singură cale, adică o singură bandă pentru fiecare direcţie de deplasare, şi limitare de viteză de 60 km/h. Cu cel puţin patru ani întârziere faţă de termenul estimat, deschiderea autostrăzii se va face simplu, direct, fără ceremoniile cu care ne-au mai obişnuit drumarii şi politicienii, a spus ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu: „Fără festivisme, fără tăieri de panglici, fără chestiuni care nu îşi au locul, pentru că nu e loc de festivism. Datoria statului faţă de cetăţeni este una mare, de 30 de ani.”
Următorul lot de autostradă care se va deschide în câteva zile este tronsonul de 4,5 km dintre Târgu Mureş şi Ungheni, pe autostrada A3 Transilvania, un segment care, spre deosebire de Sebeş-Turda, se inaugurează nu doar la timp, ci chiar înainte de termen. Aşadar, bilanţul de la sfârşitul anului va arăta că Ministerul Transporturilor a reuşit să construiască doar 35 de km de autostradă, faţă de cei 60 de anul trecut.

RADOR
Foto: Pixabay