Din Mărginimea Sibiului, până la Transalpina: un vechi traseu de transhumanţă, conectat la reţeaua europeană a dezvoltării economice

Pe lângă siguranţa rutieră a călătorilor, prin proiect se va mai asigura o legătură rutieră permanentă cu condiţii mai bune de circulaţie, va asigura accesul la diferite obiective comerciale şi industriale alături de un confort sporit pentru participanţii la trafic.
Proiectul 'Reabilitare şi modernizare DJ 106E Cristian (int. DN) - Orlat - Sibiel - Vale - Sălişte - Galeş - Tilişca - Rod - Poiana Sibiului, Jina - lim. Jud. Alba (tronson 2 + tronson 3)' este finanţat prin Programul 'Regiunea Centru', Prioritatea de investiţii 5: 'O Regiune Accesibilă', Acţiunea 5.1: 'Investiţii în modernizarea infrastructurii rutiere de importanţă regională pentru asigurarea conectivităţii la reţeaua TEN-T'. Valoarea totală a proiectului este de 293.020.095,60 lei, din care valoarea finanţării nerambursabile este de 220.967.983,50 lei. Pentru implementarea proiectului ce are o complexitate atipică pe traseu, o mare parte fiind în zonă muntoasă, beneficiarul - CJ Sibiu, estimează ca fiind necesară o perioadă de 43 de luni.
'Drumul DJ 106E este esenţial pentru această zonă, fiind singura cale de acces care face legătura între Mărginimea Sibiului, autostrada A1, Aeroportul Internaţional Sibiu şi ruta Transalpina care porneşte din judeţul Alba. Acest drum judeţean joacă un rol strategic nu doar în ceea ce priveşte mobilitatea locuitorilor, ci şi în dezvoltarea turismului şi a economiei locale. Modernizarea acestui drum va facilita transportul de mărfuri şi persoane, va reduce costurile şi timpii de deplasare şi va contribui la crearea de noi oportunităţi economice pentru comunităţile locale. Este o investiţie mult aşteptată şi mă bucur că, în sfârşit, putem vorbi despre paşi concreţi pentru realizarea ei', a declarat doamna Daniela Cîmpean, preşedinta Consiliului Judeţean Sibiu.
Situată în apropierea municipiului Sibiu, la fosta graniţă dintre Transilvania şi Ţara Românească, zona Mărginimii Sibiului s-a dezvoltat cu o specificitate deosebită, pe care a păstrat-o până astăzi, în ciuda modernismului care nu a ocolit zona
'Mărginimea Sibiului este cunoscută mai ales pentru tradiţiile sale legate de oierit, activitatea economică principală, meşteşugurile şi tradiţiile legate de acesta. Oierii şi traseele lor montane de transhumanţă, au creat contacte valoroase, economice şi culturale, cu românii de peste culmile Carpaţilor, iar vechiul lor traseu de transhumanţă se suprapune cu DJ 106 E şi este obiectul acestui proiect. Modernizarea acestui drum şi conectarea localităţilor din Mărginimea Sibiului la reţeaua europeană a rutelor de transport rutier TEN-T, deschide noi perspective de dezvoltare economică a acestei zone şi de creştere a nivelului de trai al locuitorilor. Acum în Mărginimea Sibiului nu numai oieritul este o activitate economică importantă, ci şi turismul, datorită naturii spectaculoase şi obiectivelor antropice deosebite, cum este, de exemplu, Situl Rural Sibiel. Investind în modernizarea acestui drum, Consiliul Judeţean Sibiu cu suportul oferit de ADR Centru, investeşte în oameni şi în viitor', a declarat domnul Simion Creţu, directorul Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Centru.
Pe traseul drumului judeţean se află cele mai importante localităţi din microregiunea Mărginimea Sibiului. Pe cele două tronsoane care fac obiectul acestui proiect, de la Sălişte la Jina, drumul prezintă degradări semnificative inclusiv cedări ale structurii rutiere, care au făcut obiectul unor reparaţii de mică amploare, care nu au rezolvat problemele. Prin acest proiect se vor asigura premisele unei conectivităţi rapide şi sigure la reţeaua TEN-T rutier pentru locuitorii din zonă, turişti şi alţi participanţi la trafic. Mai mult, traseul asigură conectivitate directă la TEN-T aerian, prin descărcarea de trafic din nodul rutier Sălişte şi prin Cristian, spre Aeroportul Internaţional Sibiu.
Reducerea factorilor poluanţi, posibilitate de acces în condiţii optime a mijloacelor de intervenţie rapidă în caz de nevoie (pompieri, salvare, poliţia, etc.) şi a mijloacelor auto pentru transportul şcolar şi public, condiţii sporite pentru scurgerea apelor pluviale de pe drum şi din zona drumului, reducerea costului întreţinerii autovehiculelor şi condiţii favorabile atragerii de investitori în zona sunt alte câteva obiective atinse prin implementarea proiectului.
În cadrul acestui proiect se vor moderniza tronsoanele 2 şi 3, respectiv traseul Sălişte - Galeş - Tilişca - Rod - Poiana Sibiului - Jina - limita cu judeţul Alba care are lungimea de 29,171 km. Lucrările din proiect prevăd demolarea şi construirea la standarde actuale a podului de pe tronsonul 2, amenajarea a 2 parcări şi a unei staţii de încărcare auto. Pentru protecţia mediului se vor planta arbuşti pe o lungime de aproape 1 km şi se vor amenaja 2 treceri de pietoni. Pe tronsonul 3 se va amenaja o staţie de încărcare auto, 4 treceri de pietoni din care 2 cu panouri fotovoltaice şi se vor planta arbuşti pe aproape 1,2 km.
Proiectul mai propune măsuri de cooperare cu partenerul CJ Sibiu din Polonia, regiunea Wielkopolska, iar tema cooperării va viza creşterea siguranţei rutiere prin modernizarea infrastructurilor rutiere de interes regional, dezvoltarea pistelor ciclabile pe traseul drumului respectiv, măsuri pentru protecţia infrastructurilor împotriva schimbărilor climatice.
Principalii beneficiarii ai proiectului sunt locuitorii din localităţile amplasate pe toate cele trei tronsoane ale drumului, respectiv 23.964 locuitori din comunele Cristian şi Orlat, oraşul Sălişte, comunele Tilişca, Poiana Sibiului, Jina plus comuna Şugag (Judeţul Alba).
Dacă doriţi informaţii în timp real despre PR Centru şi alte oportunităţi, puteţi instala aplicatia PRoCentru disponibilă pe Android sau iOS. Pe website-ul programului www.regiocentru.ro, în secţiunile Implementare Program sau Comunicare, găsiţi mai multe situaţii, informări, harta contractelor şi listele de beneficiari.