Centura Beiuş, cea mai complexă lucrare de infrastructură a CJ, realizată în proporţie de 90%
Lucrările la Centura Beiuş, cu o lungime de 9,3 kilometri, cel mai complex proiect de infrastructură derulat de Consiliul Judeţean (CJ) Bihor şi finanţat cu fonduri europene de 285 de milioane de lei, sunt aproape de finalizare, stadiul fizic al execuţiei ajungând la aproximativ 90%, a informat joi, într-un comunicat, Biroul de presă al Consiliului Judeţean (CJ).
22 August 2024, 09:30
'Această centură a fost aşteptată de Ţara Beiuşului şi de toţi bihorenii de o bună perioadă de timp, proiectul fiind realizat în parteneriat cu CNAIR şi primăriile din zonă, în special cu Primăria Beiuş. Lucrările importante sunt executate. Constructorii au început turnarea stratului de uzură pe mai multe porţiuni, montează stâlpii de iluminat şi parapetele în zonele cu viaducte', a explicat vicepreşedintele CJ Bihor, Mircea Mălan, citat în comunicat.
Primarul Municipiului Beiuş, Gabriel Popa, a menţionat că atât pentru oraş, cât şi pentru întreaga regiune de peste 100.000 de locuitori, acest proiect de infrastructură este cel mai mare şi aşteptat, având în vedere traficul intens din oraş.
'Principalul avantaj va fi reducerea traficului greu din municipiul Beiuş, care creează disconfort şi poluare. De asemenea, proiectul va creşte siguranţa rutieră, având în vedere numărul mare de elevi din oraş. Este şi avantajul creşterii economice, centura facilitând accesul la viitorul parc industrial', a declarat primarul Gabriel Popa.
Centura Beiuş are o lungime totală de 9,3 kilometri, lucrările fiind împărţite în două etape. Complexitatea lucrării este determinată de relieful care a impus construirea a două viaducte (de 800 şi 700 de metri), a trei pasaje supraterane (lungime totală: 230 metri) şi a două poduri (lungime totală: 28 metri).
Primul tronson (etapa I), cu lungimea de 7,3 kilometri, începe din DN 76, la intrarea în Beiuş dinspre Oradea, traversează Crişul Negru şi DC 231 spre Finiş, ocolind Beiuşul la vest. Apoi trece peste calea ferată şi Crişul Negru şi revine în DN 76.
Al doilea tronson (etapa II) are o lungime de 2 kilometri, înspre localitatea Delani. Face legătura între primul sector al centurii şi DJ 764 Beiuş - Roşia - Aleşd şi asigură accesul către viitorul parc industrial din Beiuş.
Pentru a facilita accesul către Stâna de Vale, CJ Bihor va construi un nou drum de legătură de 1,4 kilometri. Traseul noului tronson, care va fi conectat cu Drumul Apusenilor, va porni din pasajul suprateran de la capătul Centurii Beiuş înspre Ştei şi va continua până la intersecţia cu drumul judeţean 764A, în apropierea localităţii Mizieş, comuna Drăgăneşti. Acesta se află în etapa de proiectare şi reprezintă etapa a III-a a Centurii Beiuş.
Vicepreşedintele Mircea Mălan a subliniat că proiectul Centurii Beiuş face parte dintr-o strategie a CJ Bihor pentru dezvoltarea întregii zone.
'Acest proiect nu e gândit ca un proiect izolat, ci face parte din strategia Consiliului Judeţean Bihor de a dezvolta această zonă şi, de fapt, toate zonele judeţului Bihor pe modelul dezvoltării oraşului Oradea. Împreună cu Primăria Beiuş avem şi alte proiecte, precum platforma pentru depozitarea deşeurilor mari, pusă deja în funcţiune, parcul industrial şi un aquapark. Aceste invesitţii sunt integrate şi dezvoltate în colaborare cu primăria', a spus Mălan.
Lucrările la primele două tronsoane sunt executate de: Etapa I: Drum Asfalt (lider), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt (valoare contract: 269.464.711,29 lei, fără TVA) şi Etapa II: Drum Asfalt (lider) şi Ile Viorel Construct (valoare contract: 15.589.851,59 lei, fără TVA).
Finanţarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare 2014 - 2020, şi din bugetul Consiliului Judeţean Bihor.
Centura Beiuş face parte dintr-un set de opt lucrări de infrastructură rutieră de acest fel iniţiate de CJ Bihor în ultimii patru ani. Până acum, din această serie au fost deschise circulaţiei centurile Sântandrei, Sânmartin şi Nojorid. Pentru luna aceasta este programată darea în folosinţă a centurii Oşorhei (pe 24 august) şi a centurii Aleşd (30 august), iar pentru finalul anului a centurii Biharia - Paleu (în noiembrie). Centura Beiuş urmează să fie deschisă circulaţiei în septembrie. De asemenea, CJ Bihor mai are în lucru, în parteneriat cu Primăria Oradea, şi Inelul Metropolitan de Sud al municipiului, o şosea de 17 km care va racorda DN 1, DN 76 şi DN 79, ocolind sudul Oradiei şi comuna Sânmartin. AGERPRES
