Cozi de camioane în Vama Isaccea

De mai multe zile, sute de TIR-uri aşteaptă, pe malul românesc al Dunării, în zona Isaccea, să treacă fluviul cu bacul în Ucraina, autovehiculele fiind parcate atât în oraş, cât şi în zona limitrofă.
La aproape cinci kilometri depărtare de Isaccea, pe şoseaua neasfaltată care uneşte drumul european Tulcea - Brăila de Mănăstirea Cocoş, în medie 70 de TIR-uri aşteaptă semnalul autorităţilor să se apropie de vamă.
Despre această situaţia a vorbit luni, la Radio Constanţa, primarul din Isaccea, Anastase Moraru:
"Aglomerarea drumurilor în zona oraşului nostru a apărut odată cu începerea războiului şi, din momentul în care portul Odessa a fost închis, iar punctul de trecere Orlovka-Isaccea a devenit important pentru transportul de mărfuri din zona Odessa şi duse în Portul Constanţa. Acum, la ora actuală, sunt în aşteptare un număr de 250 de TIR-uri de marfă care vor să iasă din România spre Ucraina."
Autorităţile locale, împreună cu Consiliul Judeţean Tulcea, au în plan să amenajeze un drum secundar şi o parcare pentru aceste TIR-uri care transportă zilnic cereale din Ucraina spre România:
"În primul rând, trebuie să rezolvăm problema unei parcări. Noi avem lângă dig o suprafaţă de 10 hectare, pe care trebuie amenajată, astfel încât TIR-urile să nu mai stea pe drumurile judeţene şi să nu avem probleme pe drumul naţional, şi o altă variantă alternativă, care înseamnă amenajarea digului ca drum de acces pe drum judeţean şi să ieşim undeva la intrare în oraş, astfel încât să evităm intrat trecerea TIR-urilor prin localitate."
Sutele de camioanele care folosesc punctul de trecere Isaccea transportă cereale din Ucraina şi se îndreaptă spre Portul Constanţa, Bulgaria ori Turcia, iar la întoarcere sunt goale sau aduc alimente.

RADOR
Foto: Pixabay